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A
quattro anni dalla presentazione del simulacro, OMA Sud è
tornata a Le Bourget con il primo esemplare del suo bimotore
Skycar ed i primi sei ordini. «Lo Skycar è giunto in volo da
Capua consumando meno di 500 litri di benzina», spiega a
Dedalonews l’a.d.
Valter Proietti.
Sullo Skycar hanno volato il pilota Barracco e il
progettista
Giuseppe Verde.
La certificazione di tipo da parte di ENAC/EASA è attesa
entro l’estate, seguita da americana FAA entro la fine del
2009. Quest’ultima è particolarmente importante perché
proprio dal mercato americano giungono gli ordini annunciati
oggi a Parigi. Tre esemplari in versione passeggeri andranno
a Air Key West, compagnia charter specializzata in voli per
Miami e i Caraibi attualmente dotata di un King Air e due
P68. Tre aerei in configurazione cargo andranno invece a
Miami Air Lease - attualmente dotata di un Convair CV440 -
che sfrutterà il vano di carico di sette metri cubi per
servire la Florida meridionale, le Bahamas ed i Caraibi.
Oltre al prototipo esposto in mostra statica, OMA Sud ha
costruito una cellula per le prove statiche («tutte
completate con successo», sottolinea Proietti) e sta
costruendo un secondo prototipo, al quale seguiranno i sei
esemplari di serie. La società prevede di raggiungere a
regime una capacità produttiva di circa 50 aerei all’anno. |
